根据法国调研机构Yole研究报告《车载激光雷达2024》，Yole预测，全球汽车激光雷达市场将从2023年的5.38亿美元成长到2029年的3.6亿美元，复合年增长率为38%。
Yole指出，光达（LiDAR）市场目前由中国公司RoboSense（速腾聚创）和禾赛主导，预计全球大部分成长将继续由中国OEM厂商推动，中国OEM厂商将在今明两年推出128款支援光达的车型。
车载激光雷达（PC&LCV和自动驾驶出租车）生态系统仍然相当庞大，共有44家公司受到监控。有些已经投入量产，而另一些公司的激光雷达活动较少，或仍处于研发阶段，正在开发下一代激光雷达。在自动驾驶出租车市场，很少有参与者能创造可观的收入。
Yole指出，禾赛以73%的市场份额控制着市场，因为他们的激光雷达可以在大多数自动驾驶出租车中找到，例如Cruise、Aurora、Apollo、滴滴、Pony.ai和AutoX。在PC&LCV市场，情况正在迅速发展，与去年相比再次发生了变化。
由于Seyond（前身为 Innovusion）仅与蔚来合作，因此他们已被RoboSense和Hesai超越。Seyond现在排名第三。2023年，RoboSense和Hesai占据了市场主导地位，因为他们在道路上可以找到近460,000个LiDAR。这占2023年LiDAR总出货量的60%以上。
预计2024年，禾赛和RoboSense将继续领跑乘用车LiDAR市场，占据前两位。这些公司最大的胜利是赢得全球OEM的设计订单，这将证明其技术的稳健性。
根据《自然通讯》最近发表的一篇论文，目前激光雷达的成本估计为500至1,000美元。作者表示：“预计这种下降趋势将持续下去，未来几年可能会达到100美元的范围。”
“目前全球LiDAR渗透率约为所有乘用车销量的0.5%。随着LiDAR的售价接近100美元，我们预计这一数字将飙升超过10%。”
